Ministry of Justice | Мануал министерства юстиции

[Только модераторы имеют право видеть это изображение]

Общая информация по работе в полиции
[Только модераторы имеют право видеть это изображение]

Работа в департаменте
[Только модераторы имеют право видеть это изображение]
Работа офицера полиции заключается в поддержке должного уровня безопасности в штате, помощи гражданам и так далее. Стоит помнить, что наш девиз это "To protect and to serve", что в переводе означает "Служить и защищать". Каждый сотрудник полицейского департамента должен быть честным, трудолюбивым и уважать граждан (какими-бы они не были). Офицер полиции должен понимать, что министерство юстиции играет большую значимость в жизни штата.

Маркировки патрулей
[Только модераторы имеют право видеть это изображение]
Маркировки патрульных автомобилей
* ADAM (A) - маркировка патруля с двумя офицерами на крузер.
* LINCOLN (L) - маркировки патруля с одним офицером на крузер.
* LINCOLN 10/20/30/40/50/60 - маркировка супервайзера.

Маркировки других транспортных средств
* MARY (M) - маркировка мотоциклетного патруля.
* AIR (AIR) - маркировка юнита Air Support Division.
* AIR-100 - маркировка супервайзера Air Support Division.
* AIR-10 - маркировка спасательного юнита Air Support Division.
* EDWARD (E) - маркировка Tow Unit.

Проведение ареста (кратко)
[Только модераторы имеют право видеть это изображение]
При аресте задерживаемый должен находится на какой-либо плоскости, будь то капот крузер или же земля. Если преступник находится на земле, то вам необходимо навалиться на него всем весом, прижать коленом его позвоночник, затем завести руки за спину и надеть на него наручники. Если преступник не на земле, то вам необходимо прижать его лицом к крузеру, стене и так далее. Завести руки за спину и надеть наручники. Вы обязательно должны зачитать правило Миранды.

Правило Миранды и формулировка
[Только модераторы имеют право видеть это изображение]

Правило Миранды - юридическое требование, согласно которому во время задержания задерживаемый должен быть уведомлен о своих правах.

Формулировка правила Миранды:
- Вы имеете право хранить молчание.
- Всё, что вы скажете, можете и будет использовано против Вас в суде.
- Ваш адвокат может присутствовать при допросе.
- Если Вы не можете оплатить услуги адвоката, он будет предоставлен Вам государством.
- Вы понимаете свои права?

Погони и манёвры при погонях
[Только модераторы имеют право видеть это изображение]

Правила проведения погони
Погоня может проводится как воздушной единицей патруля, так и наземной по коду 10-57 Victor.
Погоней руководит офицер старшего ранга на смене в близости района в котором проводится погоня.
Координацию преследования ведёт первый автомобиль, движущийся за преследуемым. Приоритет в координации, если позволяет ситуация, отдаётся патрулям ADAM, у которых координацию ведёт пассажир, который также в случае необходимости сможет открыть огонь по колёсам.
Координация ведётся в следующем формате: сначала сообщается направление движения, затем - район движения, затем - улица. Активная координация подразумевает постоянное оповещение о сменах направления (При смене направления используется Тэн-Код 10-6), скорости движения, пассивная - только о направлении, районе, улице и ориентирах.
Основным способом ведения преследования является преследование "Змейкой": патрули, участвующие в преследовании, движутся строго в своей полосе за преследуемым автомобилем. Если преследуемый автомобиль выезжает на полосу встречного движения, его манёвр повторяет только ведущий координацию патрульный автомобиль. Остальные, движущиеся обычным порядком, должны избегать невынужденных перестроений, обгонов и торможения. Мегафон в преследовании используется только ведущим автомобилем.

Манёвры при погонях

Пит-манёвр:

Бокс-манёвр:

Рем-манёвр:

Тек-Коды
[Только модераторы имеют право видеть это изображение]
10-1 - Встреча всех офицеров на дежурстве (указывая локацию и код).
10-4 - Принято.
10-5 - Повторите.
10-6 - Не принято/неверно/нет.
10-7 - Ожидайте.
10-8 - Недоступен.
10-14 - Запрос транспортировки (указывая локацию и цель транспортировки).
10-15 - Подозреваемые арестованы (указывая количество подозреваемых и локацию).
10-18 - Требуется поддержка дополнительных юнитов.
10-20 - Локация.
10-21 - Описание ситуации.
10-22 - Направляюсь в "...".
10-27 - Смена маркировки патруля (указывая старую маркировку и новую).
10-30 - Дорожно-транспортное происшествие.
10-46 - Провожу обыск.
10-55 - Обычный Траффик Стоп.
10-57 VICTOR - Погоня за автомобилем (указывая модель авто, цвет авто, количество человек внутри, локацию, направление движения).
10-57 FOXTROT - Пешая погоня (указывая внешность подозреваемого, оружие (при наличии информации о вооружении), локация, направление движения).
10-60 - Информация об автомобиле (указывая модель авто, цвет, количество человек внутри).
10-61 - Информация о пешем подозреваемом (указывая расу, одежду).
10-66 - Траффик Стоп повышеного риска.
10-70 - Запрос поддержки (в отличии от 10-18 необходимо указать количество юнитов и код).
10-71 - Запрос медицинской поддержки.
10-99 - Ситуация урегулирована.

Ситуационные коды
[Только модераторы имеют право видеть это изображение]
CODE 0 - Офицер ранен.
CODE 1 - Офицер в бедственном положении.
CODE 2 - Обычный вызов с низким приоритетом. Без включения сирен и спец.сигналов, соблюдая ПДД.
CODE 2 HIGH - Приоритетный вызов. Всё так же без включения сирен и спец.сигналов, соблюдая ПДД.
CODE 3 - Срочный вызов. Использование сирен и спец.сигналов, игнорирование некоторых пунктов ПДД.
CODE 4 - Помощь не требуется.
CODE 4 ADAM - Помощь не требуется в данный момент времени. Офицеры находящиеся по близости должны быть готовы оказать помощь.
CODE 7 - Перерыв на обед.
CODE 30 - Срабатывание "тихой" сигнализации на месте происшествия.
CODE 30 RINGER - Срабатывание "громкой" сигнализации на месте происшествия.
CODE 37 - Обнаружение угнанного транспортного средства. Необходимо указать номер, описание автомобиля, направление движения.

Общение по рации и сообщения
[Только модераторы имеют право видеть это изображение]
Выход в патруль
- "Должность" "Фамилия", выхожу в патруль, занимаю маркировку "МАРКИРОВКА", центральный департамент. Доступен для 911. Конец**
Пример: PO III Пуласки, выхожу в патруль с PO III Кортезом, занимаем маркировку 1-A-2, центральный департамент. Доступен для 911. Конец**

Объявление Кода 7
- "МАРКИРОВКА", недоступен по Коду 7 на N минут. Конец**
- "МАРКИРОВКА", завершаю Код 7, вновь доступен для вызовов. Конец**
Пример: 1-L-4, недоступен по Коду 7 на 5 минут. Конец**
1-L-4, завершаю Код 7, вновь доступен для вызовов. Конец**

Сообщение о проведении трафик-стопа
- "МАРКИРОВКА", провожу 10-55, "цвет авто и модель", "локация", Код 4/Код 4 АДАМ. Конец** (Выбираете между Кодом 4 и Кодом 4 АДАМ).
Пример: 1-A-6, провожу 10-55, чёрный Сентинель, Тэмпл Драйв, Код 4. Конец**

Сообщение о проведении погони
- "МАРКИРОВКА", начинаю 10-57 VICTOR за "цвет авто и модель", "локация", 10-18. Конец**
Пример: 1-L-1, начинаю 10-57 VICTOR за зеленым Гринвудом, Маркет, 10-18. Конец**
Далее координируете погоню.
Общение в рации происходит лишь с указанием ДОЛЖНОСТИ И ФАМИЛИИ или же МАРКИРОВКИ.

Примечание
Как уже было сказано в пункте 001.02, вместо кодов вы МОЖЕТЕ использовать обычные СЛОВА. То есть, к примеру: "1-L-1, начинаю погоню за зеленым автомобилем Гринвуд, Маркет, требуется поддержка дополнительных юнитов. Конец**".

Стадии применений сил
[Только модераторы имеют право видеть это изображение]
Первая стадия - присутствие офицера. Изначально, присутствие офицера уже даёт нарушителю повод не совершать правонарушений. Нарушитель должен воздержаться от выполнения подобных действий.

Вторая стадия - устные приказы. Вступая в устный контакт с нарушителем важно дать ему понять, кто вы. Стоит отдавать приказы чётко, однако не кричать и не грубить, а также не провоцировать. Не забывайте, что перед вами гражданин штата, которого может напугать агрессивное поведение с вашей стороны, в следствии чего он может дать отпор в качестве защитной реакции.

Третья стадия - применение физической силы. Если вы видите, что драка неизбежна, то вы в праве дать отпор в рукопашном бою.

Четвертая стадия - применение спец.средств. При данной стадии офицер имеет право использовать дубинку, электрошокер, перцовый баллончик против преступника, который не идёт с вами на контакт, а также может нанести малейший вред вам и/или окружающим. Обязательно предупредите нарушителя о том, что вы можете применить данные средства против него.

Пятая стадия - применение огнестрельного оружия. Применяется лишь в том случае, если перед вами особо опасный преступник, вооруженный холодным или огнестрельным оружием. Для начала необходимо занять выгодную и безопасную для вас позицию (за укрытием, внутри крузера, за дверью крузера). Запрещено открывать стрельбу без предупреждений. Необходимо давать чёткие приказы, повышая голос и говоря короткими фразами. Предупредите, что в случае неподчинения вы можете открыть огонь. Открывать огонь без приказа разрешено только в том случае, когда подозреваемый непосредственно нападает на вас или гражданских и вы не успеваете отдать приказ.

Трафик стоп обычного вида (10-55)
[Только модераторы имеют право видеть это изображение]

1. Замечая нарушение со стороны водителя автомобиля включите сирену. Данным сигналом вы дадите понять водителю, что он должен прижаться к обочине.
Если В случае, если подозреваемый не прижался к обочине, отдайте приказ в автомобильный рупор. В случае повторного игнорирования указаний и продолжения движения не начинайте погоню сразу. Повторите приказы несколько раз и проследите за действиями подозреваемого.

2. Припаркуйте патрульную машину за машиной подозреваемого так, чтобы ваша передняя правая фара была на одном уровне с серединой багажника автомобиля задержанного.

2.1 Держитесь на расстоянии 1-2 метров т.к. подозреваемый может резко сдать назад, повредив ваш крузер.

2.2 Не глушите собственный двигатель пока подозреваемый не заглушит свой.

3. Если подозреваемый выйдет из машины сдайте назад на безопасное расстояние и поставьте автомобиль под небольшим углом влево. Такое положение максимально обезопасит вас от подозреваемого. Многие патрульные не понимают, что подойдя к вам подозреваемый может напасть, застав вас в расплох.
Отдайте чёткий приказ вернуться в машину. Вы должны дать ему понять, что готовы дать отпор в любой момент.
В случае если подозреваемый не выполнит приказ выйдите из автомобиля и направьте на него ваш пистолет. Отходите или отъезжайте назад пока подозреваемый не выполнит ваш приказ. В противном случае воспользуйтесь тазером или табельным пистолетом, после чего проводите задержание (неподчинение).

4. После того, как водитель припарковался и заглушил двигатель настало время выйти для разговора.
Держа руку на кобуре (жест даст понять о вашей готовности дать отпор) направляйтесь к автомобилю задержанного. Вы и ваш напарник должны двигаться параллельно друг другу, слева и справа соответственно.
Оставьте свои отпечатки на задней фаре. Это поможет установить личность подозреваемого если с вами что-то случится.
Загляните внутрь салона автомобиля(посветите фонариком если действие происходит при плохом освещении).Пусть ваш напарник встанет параллельно вам. Он будет следить за действиями водителя, пассажиров, окружающих и отреагирует в опасный момент.

5. Представьтесь. В случае требования со стороны водителя покажите свой жетон. Общайтесь максимально чётко и вежливо, не поддавайтесь на провокации, но и не игнорируйте их.
Назовите причину остановки и уточните, понимает ли водитель ее. Сообщите что вы собираетесь сделать. Вы можете ограничиться только словесным предупреждением если уверены в безобидности подозреваемого.
Попросите водителя взять паспорт и водительское удостоверение левой рукой, а передать вам правой. Не забывайте, что подозреваемый должен держать все это время руки на руле.

Запомните > Бывает, что есть необходимость обыскать автомобиль. В таком случае попросите всех пассажиров и водителя выйти из автомобиля, встать в ряд и положить руки на крышу авто, стоя спиной к вам. Держите расстояние 3-4 метра от подозреваемых. Один патрульный проведет обыск, второй его прикроет.

Запомните > Не забывайте, что все ваши действия фиксирует автомобильный видео-регистратор.

Запомните > Задавайте наводящие вопросы. Куда направляетесь, почему так ведёте, но не давайте намёков на то, что вы хотите задержать подозреваемого. Рано или поздно он проболтается или в его словах появятся противоречия.

Запомните > Если перед вами грузовик или фургон попросите водителя показать вам грузовой отсек. В случае перевозки крупногабаритного груза проверьте у водителя декларацию на груз.

Запомните > Следите за действиями вокруг вас. Не останавливайтесь в особо опасном районе, лучше прикажите водителю куда ему нужно ехать и где стоит остановиться.

2.3 Прикажите ему держать руки на руле(чтобы они были в вашем поле зрения) и ждать дальнейших указаний.

Трафик-стоп повышенного риска (10-66)
[Только модераторы имеют право видеть это изображение]
Felony Trafic-Stop, он же 10-66, он же остановка повышенного риска происходит при остановке транспорта, внутри которого находятся особо опасные преступники. Совершившие вооруженное нападение, находящиеся в розыске, уходившие от преследования полиции и совершившие прочие серьезные преступления.

Существует несколько вариантов построения патрульных и их автомобилей при проведении остановки повышенного риска. Их всех объединяют следующие условия, которые необходимо соблюдать:
Знать > Расстояние между патрульными авто и автомобилем преступника 5-10 метров;
Знать > Достаточное расстояние между крузерами чтобы патрульные внутри могли открыть двери;
Знать > Патрульные не должны целиться друг в друга и допускать возможность перекрестного огня;
Знать > Патрульные остаются в своих автомобилях до приказа командующего.

При прибытии на задержание необходимо выбрать одно из возможных построений. Выбор командующего ситуацией или супервайзера зависит он опасности преступника, возможности продолжения погони и местапроведения остановки повышенного риска.

Наиболее эффективные варианты построения патрульных автомобилей